Juurdepääsuteed · teeremont
Juurdepääsuteede ehitus ettevõtetele ja erakinnistutele.
BIMARKS rajab juurdepääsuteid tööstusobjektidele, ladudele, ärikinnistutele, elamualadele ja eramaadele. Konstruktsioon valitakse pinnase ning liikluskoormuse järgi.
BIMARKSi teenused
Tööpaketid, mida saab ühendada ühte pakkumisse.
Enne töid kontrollime kõrgusi, vee ärajuhtimist, truupe, olemasolevat pinnast, tehnika ligipääsu ja ühendust avaliku teega.
Tee-ehitus
Tee-ehituse täistsükkel mullatöödest ja alustest kuni katendi, kuivenduse, liiklusmärkide ning teekattemärgistuseni.
↗Mullatööd
Kaevamine, planeerimine, pinnase teisaldamine, liiva- ja killustikalused ning kraavid koos masinajuhtidega tehnikaga.
↗Asfalditööd
Asfaldi paigaldamine, tihendamine, vuugid, servad ja kohalikud katteparandused.
↗Tehnovõrgud
Sademevee-, vee- ja kanalisatsioonitrassid, kaevud, ühendused ning taastamistööde ettevalmistus.
↗Äärekivid ja sillutis
Äärekivid, servapiirded, sillutuskivid ja täpsed kõrgused teedele, parklatele ning avalikule ruumile.
Tööd ja lahendused
Konkreetsed ehitusvajadused, mille katab meie meeskond.
Juurdepääsuteede ehitus ja remont: aluspinnas, kuivendus, truubid, liiva- ja killustikalused, sidumata katendid, asfalt ning teeühendused.
Kogemus ja mahud
Objektid tegelike töömahtude ja objektifotodega.
Tehtud tööde hulka kuuluvad S02 tee rekonstrueerimine Līvāni omavalitsuses, tänavaalus ja sademeveesüsteem Salaspilsis, Riia tänavatööd ning tööstusobjekt Iecava lähedal.
S02 Sūtri–Ragavīki tee rekonstrueerimine
Valminud teerekonstrueerimise esimene etapp: mullatööd, kuivendus, truubid, kandekihid, asfalt ja märgistus.
- Muldkeha, pinnase stabiliseerimine ja kandekihid
- Kuivendus ja truubid
- Asfalt ja teekattemärgistus
Sila tänava katte ja kuivenduse uuendamine
Mineraalse teekatte uuendamine, sademevee ärajuhtimise parandamine ja külgnevate alade taastamine.
- Ligikaudu 3000 m² mineraalkatet
- Teede profileerimine ja aluste ehitus
- Sademevee restkaevud ja kaevud
Tänavate ja kõnniteede uuendamine üle Riia
Aluste, äärekivide, kõnniteede, asfaldi ja kohaliku taristu tööd mitmel Riia tänaval.
- Aktiivsetel töölõikudel jätkub asfalteerimine
- Tööd jätkuvad Stūrmaņu, Daugavgrīvase, Usmase ja Moricase tänaval
- Lēdmanese ja Vecumnieku lõigud on valmis
Tööstusplatsi katte rajamine
Tööstusobjekti aluste, asfaldi ja sillutise rajamine koos tehnovõrkude kaitsmisega.
- 886 m² kandvat alust
- 550 m² asfaltkatet
- Sillutis, äärekivid ja teepeenrad
Teeninduspiirkond
Brigaade saab mobiliseerida kogu Lätis.
Enne brigaadide, tehnika ja materjalilogistika planeerimist vaatame üle aadressi, mahud ning ajakava.
Saatke aadress, joonised või mahud.
Märkige kate, mõõtmed ja soovitud ajakava. Kui dokumendid pole valmis, piisab alustamiseks aadressist, lühikirjeldusest ning fotodest.
Küsi kalkulatsiooni→Kirjuta WhatsAppis↗Korduma kippuvad küsimused
Juurdepääsuteede ehitus ja remont Lätis
Kui sügav peaks teealus olema?+
See sõltub aluspinnase tugevusest, liikluskoormusest, veetingimustest ja kattest. Aluse sügavust ei tohiks valida üksnes ruutmeetrihinna järgi.
Kas tee võib esialgu lõpetada killustikkattega?+
Jah. Õigesti rajatud alus võib toimida sidumata kattena ning saada hiljem asfaltkatte, kui see on selleks projekteeritud.
Kas võtate töösse ka väiksemaid erateid?+
Jah. Kindlat miinimumi ei ole, kuigi väikese projekti puhul moodustab mobiliseerimine suurema osa kulust.
BIMARKS · Läti